Linha do Tempo Daewoo Lanos

Linha do Tempo Daewoo Lanos


Esboços de Design do Lanos


Os projetos do Daewoo Lanos começaram a ser feitos no final de 1993, tendo demorado 3 meses para ser feito o seu design(pelo estúdio Italdesign de Abril a Julho de 1994), e mais um ano para o motor (1994 a 1995). Os testes do carro levaram mais um ano inteiro - a partir de maio de 1995 até maio de 1996, onde o Lanos foi testado rigorosamente em diversos países, a fim de corrigir todas as imperfeições até estar pronto para a produção no final de 1996.



Período de testes do Modelo por vários países e condições

Os primeiros protótipos foram construídos no final de 1995. Foram feitos 150 protótipos em suas três carrocerias: Hatch 3 e 5 portas, e Sedan 4 portas. (nos projetos seriam quatro, sendo uma Cabriolet que não entrou em produção.) Lanos foi examinado e testado em baixa (Canadá, Kaus Kasinga, Suécia, Arjeplog, Rússia, Moscou) e altas temperaturas (EUA, Vale da Morte, Omã, Nizwa, Austrália, Alice Springs, Espanha, Barcelona, ​​Itália, Nardo). Então os protótipos foram destruídos em "crash-tests", para avaliar a segurança em colisões.


Crash-Test Daewoo Lanos, recebendo 3 estrelas, de 5 possíveis.


1993

- Primeiros Projetos

1996

- Lançamento do modelo somente na carroceria sedan, somente na Coréia do Sul com motor 1.6 16v

1997

- Apresentação do Lanos Cabriolet Concept na Europa e Coréia
- Lançamento do Lanos na Europa, Reino Unido, EUA, Polônia, Brasil e outros países nas carrocerias Hatch 5P e 3P, e Sedan. No Brasil, apenas com motor 1.6 16V.

1998

- Lanos começa a ser produzido na Polônia

1999

- Apresentação do conceito Lanos GTI na América

2000

- Apresentação do conceito Lanos Truck na Polônia
- Lançamento do motor 1.3 (comercialmente conhecido como 1.4), que não veio a Brasil.
- Lançamento da Versão Sport (ou chamado de "Lanos FL" para o Hatch 5 e 3 portas, na Europa, Inglaterra, Coréia e EUA, com algumas mudanças estéticas.
- Lanos deixa de ser comercializado no Brasil e em outros países da América, não sendo oferecido na versão Sport.

2001

- Lanos se torna um modelo global, sendo vendido em muitos países.

2002

- Lanos Sport deixa de ser produzido na Coréia

2003

- Lanos deixa de ser vendido em alguns países da Europa e EUA
- Lanos ainda permanece sendo produzido na Polônia e Ucrânia.


2004

- Início da produção do chamado "FSO Lanos", ou "Lanos II" na Polônia com mudanças no modelo, principalmente na traseira com novas lanternas verticais.
- Lanos ainda é comercializado em poucos países.

2007

- Lançamento e produção do "Lanos Plus" na Polônia apenas com carrocerias Hatch 5P e Sedan, em uma tentativa de rejuvenescer o modelo, com novos detalhes externos mais esportivos, novos equipamentos e detalhes internos. Infelizmente, o Lanos Plus não fez sucesso.

2008

- Por conta das baixas vendas, o Lanos deixa de ser produzido na Polônia, único país em que o modelo era feito. Sendo Assim, o Lanos encerra sua longa jornada em 2008 após ter sido um modelo de sucesso global.



Lanos Sport, também conhecido como "Lanos FL", produzido de 2000 a 2002.


"FSO Lanos" ou "Lanos II", produzido de 2004 a 2007 e vendido em poucos países.



Lanos Plus, versão feita para tentar rejuvenescer o modelo, não obteve sucesso e teve apenas um ano de produção (2007-2008).